上世纪60年代末,瑞典的萨伯37战斗机以其鸭式布局很快就吸引了国人的目光。该布局不但可以让我军的飞机迅速摆脱“米格式”的外形,更重要的是能够赋予战斗机短距起降特性。
中国在启动歼-9战斗机的同时,开始研究在鸭式布局的基础上用吹气增升等形式增加前翼的配平能力,同时设法为主翼补偿下洗气流造成的升力损失。这种布局称为“抬”式布局。
1969年,“701”抬式运输机方案“延安”号提出方案;1975年,三机部发出768号文件,确定“抬”式机研究为国家航空重点科研项目,代号751任务;1976年,“751”抬式战斗机方案出台,中国航空人开始了不为人知的艰难探索。
本期《论剑》,我们请当年的亲身参与者、航空武器装备专家傅前哨老师为网友独家披露751任务的秘密。
时间:2021年1月4日下午15:00