秘姚瑶
开博时间：2016-11-21 20:47:00简介：《车主之友》编辑
绅士的运动装 试驾沃尔沃S40 R-design个性运动版
2009-12-09 19:09:55
其实这次与其说是试驾S40R-design，不如说是整个R-design系列车型的体验。虽然并没有亲身驾驶其他车型，但在展内摆放着各款R-design车型，也用它们的独特设计展示了自己的与众不同。
既然是个性运动版，在外观上自然没有理由和其他普通车型一般模样。S40R-design在外观设计上没有采用过于夸张的大包围形式，只是通过一周短小精干的小围边提升了一下车型的运动特质，这与沃尔沃车型不善张扬的设计十分吻合。在外观变化上，最明显的位置在于后视镜和前后的标识，原有的车身同色后视镜，被装扮成了镀铬色调。前格栅上也增加了R-design的铭牌，使原有的“VOLVO”不再孤单。而在尾部，沿用了在XC60上开始使用的宽间隔、大字母的“VOLVO”字样，据当时沃尔沃设计总监马丁·史密斯介绍，之所以采用这样的设计，是为了让人们能够在大街上的众多车型中，一眼就认出那款车型是属于沃尔沃的。
S40R-design在内饰上也有许多的变化，其中最具特色的还要数采用了全新铝质材料的悬浮式中控台。S40上根据北欧一款经典座椅靠背幻化出来的悬浮式中控台一直被人们奉为设计上的传神之作。而此次设计师大胆的在面板上采用了非对称式的同心圆纹路设计，所有的圆形纹路从右上角的一个按钮扩散开来，传遍整个面板，虽然没有使用运动车型最常用的碳纤维材质，却通过极具创意的设计把整车的动感呈现出来。
方向盘也是R-design车型与众不同之处，镀铬材质装饰了方向盘的上半部分，整形后的方向盘整体握感得到了很好的提升，不过金属材质在这个初冬时节摸上去略显寒冷，看来为了耀眼的视觉体验，势必要委屈一会儿，用手将它捂热了。
S40R-design在动力方面没有作出过多的调整，直列5缸涡轮增压发动机还是一如既往的暴戾非凡，73kW的功率提升并不会有脱胎换骨的感受。不过对于S40这样一款车型来说，169kW、320N·m的动力表现已经让你感受到北欧人那种特有的强壮了。
R-design对于沃尔沃整个车系而言，是一种全新的个性提升，它令外表过于朴素的沃尔沃车型骤然焕发出运动的活力。对于那些钟情于沃尔沃品牌的年轻消费群体而言，绝对是一大利好消息，改装套件，当然是原厂最佳了。
