技术前沿 锤炼脚上功夫
2009-12-15 09:14:04杭州的哥关金海发明了一个可以阻碍大力踩下油门并在抬脚后迅速将踏板复位的装置,据称每箱油可以多跑100km。事实上,从驾驶员脚上节油这件事,厂家也在做。
本田EDAS节能驾驶帮助系统
2009年春季装备于Insight混合动力车
众所周知,驾驶员的驾驶习惯对汽车油耗有着很大的影响。本田此次开发的EDAS(节能驾驶帮助系统,EcologicalDriveAssistSystem)能够帮助驾驶员养成更加省油的驾驶习惯,当驾驶方式逐渐经济省油时,仪表盘内表示成绩的“树叶”也会逐渐成形,驾驶员在体验培育乐趣的同时也会逐渐掌握经济省油的驾驶习惯。
车辆行驶时,EDAS通过可实时改变背景颜色的速度仪表盘来提醒驾驶员:当油耗经济时,仪表盘的背景为绿色;当缓慢加减速等相对低油耗时,仪表盘的背景为的青绿色;当急加减速等油耗较高时,仪表盘背景为蓝色。驾驶员可随时了解到车辆行驶的油耗,通过维持仪表盘背景的绿色显示,就能确保油耗的经济性。
本田EDAS像电子游戏一样鼓励驾驶员进行节能驾驶的练习,每次驾驶结束后会显示出发动机从启动到停止过程中的最新油耗分数以及综合成绩(迄今为止的驾驶成绩的累计),还可显示出过去三次驾驶的油耗成绩及瞬间/平均油耗等信息。另外EDAS还能通过对驾驶员驾驶方式进行分析,提示出更加经济节能的驾驶方法。驾驶员可参考该信息,逐步掌握节能驾驶的技术。
日产ECOPEDAL节能踏板技术
2009年实现商业化
日产ECOPEDAL节能踏板系统可以监测当前车辆工作状况下最适合的踩踏油门力度,以及发动机最环保的转速。当驾驶员踩踏油门力度过大,使燃料供给量超过燃料实际需求量的时候,该系统将自动向油门踏板施加反作用力,阻止驾驶员继续踩踏油门踏板,以此达到节省燃料的目的。此外,该系统还具备灯光提醒功能,驾驶者可以随时通过设置在仪表盘上的“ECO-P”灯的颜色变化,知晓目前的驾驶习惯是否符合节能环保的要求。
当然,安装在汽车上的这一系统可选择性开启。对于喜欢高速驾驶的驾驶者来说,尽可以关闭这一系统,展现自己精湛的驾驶技术。该系统开启后,可以帮助驾驶者尽可能多地节省燃料,减少CO2的排放。