陈卓
开博时间：2016-11-21 20:33:00《汽车与驾驶维修》编辑
时尚先生——试驾MINI CLUBMAN
2009-10-14 09:46:17古灵精怪的MINI COOPER似乎有一种魔力，它可以轻易吞噬掉那些时尚男女的理性，你总会听到他们对MINI COOPER内外各处喋喋不休的称赞，但却很少有人提及到它后排的尴尬。2008年初 MINI CLUBMAN才在欧洲上市，它在长度上要比COOPER增加了
即便尺寸有所增长，CLUBMAN还是货真价实的MINI，不足
同样没有循规蹈矩的还有CLUBMAN的尾门设计，类似于厢式货车的对开结构看上去标新立异，其实也是一种复古的传承，因为40余年前，MINI CLUBMAN的几位前辈们就是采用了如此样式。MINI COOPER的后排座椅更多时候也许是在和行李打交道，因为它那
还记得MINI COOPER的车内吗？单是各种夸张可爱的设计就足以令多数时尚“美眉”痴狂，而这也是MINI不容轻易改变的经典设计之一，所以CLUBMAN车内的变化不大，我们又一次见到了了位于中央的硕大车速表和方向盘前造型浑圆的转速表。
CLUBMAN的全景大天窗是个吸引人的装备，前后两个超大天窗几乎覆盖了车顶80%的面积，而且后面天窗的作用并不只是观景，同样也可以开启一定角度换气。但这项诱人的奢华装备也是有利有弊，天窗上的网眼遮阳帘对阳光显然是过于放任了，以至于直射进来的阳光能够很轻松的减弱车内空调的力道。
CLUBMAN共有三个版本，其中S CLUBMAN搭载了涡轮增压发动机，定位也更加偏向运动，D CLUBMAN则是柴油版，而国内引进的是CLUBMAN标准版。标准版的
宝马向来对其产品的操控性要求严格，所以千万不要被MINI的可爱外表所迷惑。CLUBMAN低置的座椅会让你感觉是在驾驶卡丁车，而硬朗的悬架风格以及转向系统的设定也都是纯粹的宝马风格，这些都能给人愉悦的驾驶感受，CLUBMAN显然不像那些日系小车，为了轻便可以把一切都抛于脑后。
只需接触不多的时间，你就会发现MINI方向盘前面的转速表与拨片式换挡简直是绝配，这个巨大的转速表能让你轻而易举的观察转速情况，选择换挡时机。此外，宝马所提供的拨片换挡方式也更眷顾驾驶者，你并不一定非要把换挡手柄推入M位，随时触动拨片，变速器都能执行换挡指令。
毫无疑问MINI是世界上最具个性的小车，而在安全性方面，MINI同样也是一副引领者的姿态。除了ABS和EBD之外，还有弯道制动控制（CBC）、牵引力控制（ASC）以及动态稳定控制（DSC）等主动安全系统在为时尚的CLUBMAN保驾护航，而全车包括侧气囊、侧气帘在内的6个气囊也为这款小车构筑了最后的防线，但是驾驶CLUBMAN上路你还是需要有所准备，因为随时随地你都可能成为别人眼中的风景，甚至还能由此引发出各种有趣的故事。这会极大的满足你的虚荣，不过要想真正把这份满足感留住，你需要付出的也不少，时尚的MINI在世界任何一个市场都不是以“平民小车”身份出现的，所以CLUBMAN的身价也属于奢侈品范畴，国内引入的CLUBMAN有两款，Fun版本售价32.95万元，而高配的Excitement版本售价是36.95万元。
