在真正的皮卡面前,你们的猛禽和坦途就是娘炮儿
2017-09-12 10:23:00十年前,当这样的大家伙们第一次驶出天津港保税区时,半个越野圈都疯了。很快,它们不再是什么稀罕玩意儿,甚至如今成为了经销商“走量”的货,利润跟一部手机差不多。
其实这样的“全尺寸”在美国就是个买菜车,属于皮卡里的“入门级”选手。在北美,没有谁开个猛禽就觉得自己是个“硬汉”了,他们甚至觉得这个级别的皮卡就是个娘炮。真正的皮卡,是这样的。
这只是“超级皮卡”的初级工作,更厉害的在后面。它们是解决一切地面任务的最终方案。它们存在的价值,在于解决从个人用户到警察、军队、科考、工程等方方面面的一切问题。
//警用“战狼”//
无论是追击逃犯、消防救援还是武装执勤,它们是唯一的解决方案。它们可以被改造成任何“有关部门”需要的样子和功能,可以有很快的速度、很结实的车身和让敌人望而生畏的武装。甚至逢山开路、遇水架桥也完全不是问题。
//探险者的赤兔//
稍微大一点的房车,你的5.7L V8可能就拖不动了。而一辆RAM 3500或F-350本身的承载能力就很可能比一辆拖挂式房车还要大。所以长途穿越或者是探险旅行,它们才真正能称得上是移动的家。
//工程队的悍将//
其实这些被我们当成“大宝贝儿”的家伙们在大洋彼岸就是“东风”、“解放”、“三一重工”这么个水平。它们被各种各样的工程队赋予了不同的使命,而且耐造性和动力绝对比“东风”们不知道高到哪里去了。
//冒险家的生死之交//
有这么一群疯子,他们穿越荒野、纵横极地,甚至勇闯风暴中心,为的是获取第一手科学资料。如果没有这些靠谱巨人的生死相依,科学家以及他们的科学成果一定是寸步难行。
//“皮卡大王”在这里//
皮卡供应商,不少。但是“皮卡大王”只有一个。皮卡大王最先让中国越野人玩上了猛禽和坦途,后来又为各种特种车辆制造厂——房车、工程车以及某些“国”字头的神秘买家供应各种皮卡地盘。那些让我们“干瞪眼”的超级皮卡现在也进入了“皮卡大王”的业务体系。福特F-250、F-350、F-550、E-350;GMC 3500;Ram 5500等超级皮卡的二类底盘(也就是你可以在其上改装成任何你需要样子的皮卡底盘),如今能且只能在这里找到。
F-250\\6.2L汽油/6.7L柴油\\
F-350\\6.2L汽油/6.7L柴油\\
F-550\\6.8L汽油/6.7L柴油\\
E-350\\6.2L汽油/6.7L柴油\\
Ram 5500\\6.4L汽油/6.7L柴油\\
GMC Sierra 3500\\6.0L汽油/6.6L柴油\\
3.5TT让你觉得有些拿不出手?还好皮卡大王带来了这些真正的V8!有购买需求的越野人,和那些找不到底盘的特种车辆制造商,还有那些神秘客户,现在可以留下联系信息(在“留言”中输入电话号码或微信号,我们将严格保密),让我们一起推动皮卡文化。