《汽车导购》
开博时间：2016-11-21 21:25:00国内汽车消费指导类杂志的领袖期刊，旨在为购车者提供最为详尽的购车资讯和最为理性的选车思路。
【试驾】国货标杆SUV改款也贴心，全车6个USB口也是逆天了
2018-05-15 10:34:00吉利博越在2017年厚积薄发，累计销售28万多辆，赚的盆满钵满。如今这台口碑优良的国产SUV迎来了2018年的全新改款，虽说只算一个小改款，但从用户体验的层面来说还是有不少的亮点。
外观小变化
新款博越的前脸发生了比较明显的变化，前保险杠由之前比较中国风的“玉如意” 造型改为了目前战斗机进气口的造型，更加突出自己的运动元素。
侧面线条的变化很小，腰线与车窗造型都基本延续前作。不过顶配车型的轮圈尺寸 从原来的18英寸升级到了19英寸，视觉效果还是有提升。
由于车身的主要线条没有改变，所以车尾造型也依然是一种“高尾窗”的风格，是 否好看只能说各花入各眼吧，不过个人还是觉得应该可以设计得更加协调，而且较高的尾窗也影响到车内后视镜的视野。
底盘动力延续前作
新博越的动力部分依然是延续了之前的配置，1.8T涡轮增压发动机+6AT手自一体变速器，负责地说这套动力非常优秀而可靠，2018款博越的所有自动挡车型均是高 功率版本的1.8T发动机，135 kW的功率与285 N·m的力道是完全足够，放在一台紧凑级的SUV上动力储备充足（同价位的竞争对手基本都是1.5T）。
其6AT变速器也非常良心，输出平顺，经久耐用。在国产SUV都在肆无忌惮地给消费者强塞双离合变速器的时候，博越依然坚持使用成本更高的6AT变速器，就冲这一点就可以给博越点个赞。
内饰设计更加人性化
内饰方面，最大的改变就是液晶仪表盘UI重新设计，确实更加有科技感了，显示的 信息依然丰富实用。
中控屏幕重新设计，取消了车机上的实体键，全部使用触控，包括总开关、各功能 按键。好在空调面板与音量调节都保留了纯物理控制，老司机们依然可以实现熟练地无脑盲操作。另外，作为一家后来居上的自主品牌车企，吉利虚心听取用户的反馈意见，全车设计6个USB接口，大大提高人性化了体验。
全车的每一个座位都拥有了独立的充电口，在前风挡上沿还保留了5V取电USB口，方便大家加装行车记录仪等设备。上一代的博越很多用户反映挡位面板上没有背景灯，此次也顺应民意在变速器档位面板加入了指示灯。
最后再说一点就是该车的智能车机，现在很多购车消费者都是90后了，对智能互 联的需求原来越高，博越的这套智能互联可以说是国产车型里做得相当流畅舒服的，界面简洁很容易上手，触摸屏清晰灵敏，就好比是安卓系统里面的小米UI，不仅流畅迅速，同时还附带了先进的语音互动系统，您甚至可以用语音指挥博越开启或者关闭车上的任意一扇车窗（导航与温度调节那就更不用说了），非常智能。这种感觉，比当年苹果刚推出Siri的时候还要惊艳！
关键指标
三围尺寸：4519/1831/1694mm
轴距：2670mm
发动机：1.8T
最大功率：135kW
最大扭矩：285N·m
变速器型式：6AT
驱动型式：前置前驱
悬架系统：前麦弗逊式独立/后多连杆式独立
轮胎型号：225/55 R19
制动系统：通风盘式/盘式
✎编辑有话说
新博越行车质感很好，不论高速低速，车厢的安静性都堪比合资车的上乘水准，车 身用料很扎实。1.8T+6AT的动力组合依然是同级别最良心的产品。车内内饰无异味，车厢空气好，这一点在国产车里面算是很出色的。不过新款博越的车尾的造型依然不算太友好，后窗太高，后视镜视野不佳，这些估计只有大改款时才有可能改进， 毕竟钣金模具都要换。
本文来自《汽车导购》 Autopie
