《车主之友》
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BMW M5——蒙特卡洛的颜色
2012-07-03 20:06:12文/ 赵 勇
在今年的上海车展上，作为全球首发车的B M W M5概念车给宝马展台撑足了面子，但毕竟只是个概念车，众多参数在时隔2个月后才正式发布，预计在9月的法兰克福车展正式与众人见面并随后在全球上市。
霸气外露
对于BMW M5的外形可以说与概念车如出一辙，但是车身换上蒙特卡洛蓝之后更显动感。低位进气口比普通版加大不少，加之车身前端的动态线条，使得人们能清晰地感受到这款车独特的运动气息和充沛的动力。车身侧面最抢镜头的便是那19英寸双辐轻质合金轮毂，可谓是霸气十足，而锃亮的排气管也给车尾提亮不少。
主动式M差速器
由BMW M 部门开发的主动式M差速器技术被应用到了BMW M5概念车中。该差速器通过利用右侧和左侧驱动轮之间锁定扭矩的定向调节对车辆稳定性进行了优化。即使在湿滑路面以及急转弯或突然换道时左右侧车轮摩擦系数不同的情况下，也可确保避免车轮打滑。此外，该车还配备了Servotronic助力转向系统、高性能复合刹车，保证了车辆的操控稳定性。
强大“心脏”
对于相对熟悉的外观而言，大家可能对全新M5的强大“心脏”更为感兴趣。它应用了一台全新的4.4L V8双涡轮增压发动机，其功率数据全面超过其前辈——5.0L V10发动机。新款发动机可以在6 000 ~7 000 r/min的转速区间输出412kW的最大功率，而在最大扭矩方面则可达到680N·m的峰值扭矩，在7挡M双离合器的配合下，可以轻松在4.4s内完成0~100km/h的加速，最高车速为250km/h，但加装M套件后，车速提升至300km/h丝毫没有问题。
独有套装
驾驶室内的布局与普通版5系一样，只是增加了M系独有的套装，包括仪表盘，特有的换档杆，M真皮方向盘与换挡拨片，运动型座椅头枕和真皮包裹的中控台上都压上了M标志。高端配置包括标配抬头显示器及10.2英寸大屏全彩显示器和增强智能电话系统，除此之外，M5还配备了宝马夜视的行人识别自适应大灯变化预警系统，车道偏离警告系统，并可实时接收交通信息，在车上也可随时登录Facebook和Twitter，微博控们一定喜欢得对这个爱不释手。
竞争
性能得到提升的全新BMW M5在于AMGE63与奥迪S6的竞争中略占一些优势，但一切以成绩说话，期待其在纽博格林赛道的表现，以证其身。
