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本田变心还是红头转身?广汽本田皓影锐·混动e+ 深度分析
2021-04-24 15:36:00
仔细观察国内汽车市场不难发现，能够满足消费者对于空间和实用性需求的合资品牌SUV在近些年逐渐地成为了固定人群的热衷车型。这之中，如果能够靠出色的颜值在第一时间抓住一众群体的眼球则再合适不过。正因为如此，来自广汽本田的皓影从2019年上市至今，它出色的外观设计以及均衡的产品力让它获得了超过二十万消费者的肯定。
而在上海车展上，广汽本田皓影继续将车型的产品力提升，继1.5T纯汽油版本以及备受好评的i-MMD混动车型后，全新的PHEV插电混动车型也正式发布。提升的是更加多元化的使用场景，不变的是它依旧惊艳的造型、实用性以及出色的品质。
作为广汽本田首款正式将e：PHEV作为尾部标识的产品，皓影锐·混动e+最大的优势便是其有着85公里的纯电续航里程，更大的电池组让车辆在更多工况下能够以纯电的状态行驶，以获得更加静谧的出行体验以及完全为零的油耗表现。
同时，在电量较低或是高速巡航时，发动机也能够高效地为电机充电并适当地辅助动力输出，以最好平衡整车的动力表现。
值得一提的是，注重空间表现的广汽本田皓影在这款车型上并没有像很多对手那样大面积侵占车辆内部的空间，空间最大化的理念让车辆在研发时就让整个电池组获得了更加合理的分配布局。
在种种优化下，全新皓影锐·混动e+的车内空间表现依旧达到同级别领先。
如同对于空间的坚守一般的还有广汽本田一贯对于车辆动力和驾驶乐趣的追求。皓影锐·混动e+的整套动力总成在输出功率上与此前的i-MMD车型一致。注重任意速域下的快速响应以及畅快的加速感受始终是广汽本田的混动车型最让人称道的一点。
在国内市场上，汽车的销量数据从来不会说谎，广汽本田皓影已经用实际行动证明了自身出色的产品力。而在上海车展上正式亮相的PHEV车型则是广汽本田又一次在新的技术领域证明自己能力的体现。面对多变的市场环境，不变的是自身在空间、品质以及驾乘乐趣方面的一贯优质表现。这便是广汽本田皓影锐·混动e+从一众新能源车型中脱颖而出的关键。
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