《汽车导购》
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【试驾】哈弗迄今最具性价比的SUV，9万元起！
2018-05-15 10:29:00每每说到性价比的问题，都要拿出那个我的保留段子——吃早点。到底什么是性价比高？通俗得理解就是您花10块钱去买早点，通常就是一笼包子一碗馄饨。而这家店老板除了给您奉上包子馄饨以外，还额外端上来一盘果盘和一杯咖啡，这顿早点是不是就吃得特别值呢？来，您再看看哈弗M6这顿早点。
上市时间：2018年3月
售价：9万~11万元
强项：高性价比；烂路适应性好。
弱项：动力输出偏弱。
提到哈弗M6，就不得不先请出它的兄弟车型一代神车哈弗H6，没错就是那个曾经一个月卖8万台的SUV销量传奇，这个记录至今无人能破。每当我打开哈弗H6车系页面时，大脑的运行速度就有点跟不上了，什么全新版、经典版、运动版、红标、蓝标、汽油版、柴油版，所有车款加在一起超过60款。
先冷静下，这回哈弗又给6字辈加了6款新车型——新款M6。之所以要先提出哈弗H6，就是因为其实M6就是老款H6车型的基础上重新设计而来，等于说重新设计了外观、调整了配置和动力，继续征战三、四线城市的SUV消费市场。现款M6我们已经进行了比较详细的试驾，这次推出的2018款型，相比老款主要变化在于将旧的6AT升级为了7挡湿式双离合变速器。
性价比的标准回答
谈到性价比，首先看看哈弗M6的官方指导价格，从低配到顶配是在9万~11万元， 同类型的竞品车型长安CS75的价格是8万~19万元，传祺GS4的价格是10万~16万元。 如果只看入门车型的价格，GS4两驱手动1.3T起步价就是9.98万元，实用型配置被部分削减，长安CS75同等配置的1.5T手动致享型和1.5T手动两驱精英型哈弗M6，除了在动力上CS75比哈弗M6多了15 kW的功率以外没有太多区别，但是价格却贵出了1万元，这对于购买10 万左右车型的消费者来说算是很敏感了。
再看看车型尺寸，GS4明显小了一圈。而CS75和M6进行对比，尺寸上没有太大的差异，但是哈弗M6的行李厢容积达到了808~2 010 L，远超过CS75。配置方面更是M6的拿手好戏，主被动安全配置上三辆车都有ESP等主动安全配置，但M6要多出来前排的侧气帘，还有胎压监测等等。这么横向对比下来，不论在配置上还是在空间上，哈弗M6的性价比相对于其他紧凑型SUV来说都是较高的，算是对于性价比做出的标准答案了。
好用为家庭
关于哈弗M6的另一个优势，就是它很适合三四线的家庭使用消费者。除了宽敞的内部空间用来拉人载货，还有最明显的一点就是它后备厢的地台比较低，这一点对于装载来说太重要了，搬点东西尤其是重物，稍微一抬就能放进车内。不然面对齐腰高的行李厢开口，搬东运重物的时候确实非常让人恼火。
另外哈弗M6的后排座椅支持4/6比例放倒，而且还能继续将坐垫往前翻折起来。不过翻折后没办法完全直立，这算是出储物空间方面的一个小遗憾吧。
烂路适应性高
正因为哈弗M6的独特轮辋配置和减震器调校，所以它的烂路适应性能更好。在如今大轮辋时代，WEY旗下的VV5和VV7动辄就上到19、20英寸轮辋，就连兄弟车型H6也使用的是19英寸，而M6的轮辋为17英寸，一方面更换轮胎的成本更低，而且小尺寸的轮辋装配的胎壁更厚的轮胎，走个土路过个小道不太担心。
另外关于M6减震器阻尼的设定，行驶经过一些烂路的时候，M6对于车身摇晃的控制还可以，悬架减振能够支撑车身的同时，尽可能过滤掉一些颠簸，使车内成员尽可能舒适得乘坐，这一点对于一家老小还是很关键的。
关键指标
三围尺寸：4649/1830/1705mm
轴距：2680mm
发动机：1.5T
最大功率：110kW
最大扭矩：210N·m
变速器型式：7挡双离合
驱动型式：前置前驱
悬架系统：前麦弗逊式独立/后双横臂式独立
轮胎型号：225/65 R17
制动系统：前通风盘式/后盘式
✎编辑有话说
10万块钱你想给家庭买一台有里有面儿“最值”的SUV，或许哈弗M6真的能满足您的需求。尽管它的加速性能并不是特别令人欣喜，但比起满载家人出行时大家比较宽裕的乘坐空间来说，澎湃的动力确实可以暂不考虑。
本文来自《汽车导购》 Autopie
